江門發(fā)電機維修柴油發(fā)電機組群并聯(lián)控制板能保證供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，不間斷，并能根據負載的變化自動調整柴油發(fā)電機組組啟動、待機和關機。全自動調度機組的安裝尺寸降低了人工成本，良好的運行點燃了經濟的發(fā)展和應用。如何解決發(fā)電機組并聯(lián)控制盤的并聯(lián)問題？以下幾點：
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1、各單元的調節(jié)
1.檢查控制板的參數(shù)配置：
2、檢查單元中間的單元接線和MSCCAN連接；（例如，3個單元的連接正常，同一頁面上的模塊數(shù)表示為3）；
3.手動啟動機器，檢查汽車發(fā)動機、發(fā)電機組數(shù)據信息是否正常；
4.手動打開和關閉電源開關時是否一切正常：
5.手動啟動和重合閘后，發(fā)電頻率能否調整到額定頻率（例如，額定頻率設置為52hz和48Hz）：
6.手動啟動和重合閘后，能否將發(fā)電電壓調整到額定電流（例如，額定電流設置為240V和380V）：
7.帶負荷手動啟動機器，檢查發(fā)電功率因數(shù)、功率因數(shù)、無功負荷是否正常。如果功率因數(shù)、功率因數(shù)、無功負荷為負，檢查發(fā)電電壓、電流的零線、帶電線路，電壓互感器的三相五線方向，電壓互感器的二次電流；
8.手動啟動，單機版應按國家標準進行發(fā)電機組功能試驗。
注：調速器電機gov和交流調壓器AVR的設置詳見企業(yè)（hgm6500）并聯(lián)運行方案gt；。
3、滿負荷手動并聯(lián)
1.手動并聯(lián)重合閘，檢查發(fā)電機組并聯(lián)是否穩(wěn)定，重合閘沖擊電流是否過大；
2.機組滿負荷并聯(lián)后，觀察電流是否有非常大的電場：
3.機組滿負荷并聯(lián)后，檢查功率因數(shù)和無功負荷輸出是否為零。如果沒有，檢查是否有輸出功率振蕩。如果是，適當調整輸出功率控制的增益值和穩(wěn)定值，或調整汽車發(fā)動機gov或發(fā)電機組AVR上的增益值和穩(wěn)定電阻，使功率因數(shù)和無功負載不振動，輸出指示接近零；
3、有載手動并聯(lián)
1.手動并聯(lián)后，進行負荷試驗，觀察各機組有功功率和無功負荷分布是否對稱；
2.手動并聯(lián)后，進行軟負載實驗，檢查整個加載過程中是否有非常大的超調量或輸出功率振蕩。如果是，請適當調整加載的切線坡度：
3.人工平行加載后，進行軟卸載試驗；檢查機組卸載后是否拉入，以達到最小負荷百分比的預設值；
4.手動并聯(lián)后，進行負荷突加和突卸試驗，檢查機組是否有輸出功率振蕩。
4、自動并行
當控制面板為全自動且開關量按鍵入口遙控合理時，應根據客戶規(guī)定進行自動并聯(lián)、啟動和關閉試驗。有三種全自動并行方案，如下所示：
1.按需啟動：優(yōu)先啟動優(yōu)先級最高的模塊。當負載超過模塊設置的較大百分比時，啟動具有第二優(yōu)先級的模塊，在同一步驟中并聯(lián)，并計算負載的平均分數(shù)。當負載低于模塊設置的最小停機百分比時，第二優(yōu)先級模塊將在停機時間結束后停機。
2.所有模塊的啟動：所有模塊單獨啟動。滿足負載標準的模塊先重新接通，其他模塊在滿足負載標準后逐個并聯(lián)。然后，模塊檢查負載。當負載低于模塊設置的最小停機百分比時，優(yōu)先關閉小模塊。停機時間結束后，拉入排熱停機。當負載超過模塊設置的較大百分比時，未啟動的其余機組將再次啟動。
3.平衡汽車發(fā)動機運行時間：先啟動汽車發(fā)動機總運行時間較少的發(fā)電機組。當運行機組的運行時間超過其他機組平衡汽車發(fā)動機的運行時間時，至少有其他運行時間的生產調度單元啟動（可根據需要啟動或所有機組啟動）。在其他裝置并聯(lián)后，它們會拉入、卸載并自行關閉。所有發(fā)電機組根據平衡式汽車發(fā)動機運行時間的大小自動開啟和關閉循環(huán)系統(tǒng)。
